El-sparkesykler har på kort tid blitt en integrert del av bybildet i Norge. De er praktiske, miljøvennlige og tilgjengelige – men de har også ført til en økning i ulykker og skader. Det juridiske ansvaret ved slike hendelser er komplekst og spenner over både erstatningsrett og strafferett.
Lovpålagt forsikring og erstatningsansvar
Fra 1. januar 2023 ble el-sparkesykler definert som «motorvogn» etter norsk lov. Det betyr at det er påbudt med ansvarsforsikring, på lik linje med biler og mopeder. Forsikringen skal dekke skader du som fører påfører deg selv, andre personer eller andres eiendom. Kjører du uten slik forsikring, kan du bli personlig erstatningsansvarlig, og beløpene kan være høye – spesielt ved alvorlige personskader.
Sammenhengen med straffeansvar
Erstatningsansvar er sivilrettslig, mens straffeansvar er strafferettslig. Disse to kan eksistere samtidig. Hvis du for eksempel kjører beruset og forårsaker skade, kan du:
- Straffes etter vegtrafikkloven og straffeloven – med bot, fengsel eller tap av førerrett.
- Bli erstatningsansvarlig – du eller forsikringsselskapet må betale for skadene du forårsaker.
Og hvis du handler grovt uaktsomt eller med vilje, kan forsikringsselskapet kreve regress – det vil si at du må betale tilbake det de har utbetalt.
Ansvar også for barn og unge
Foreldre kan bli ansvarlige for barns bruk av el-sparkesykkel. I tillegg kan unge over 15 år selv holdes økonomisk og strafferettslig ansvarlige, selv om de ikke har full myndighet.
Konklusjon
Bruk av el-sparkesykkel gir frihet, men også ansvar. Du risikerer både økonomiske og strafferettslige konsekvenser ved hensynsløs kjøring. Lovpålagt ansvarsforsikring er derfor ikke bare et krav – det er en nødvendighet. Og kanskje er det på tide at vi alle spør oss: Kjører jeg forsvarlig nok til å unngå skade ?